Share it

Rabu, 18 April 2012


"Tidaklah seorang Muslim menderita karena kesedihan, kedukaan, kesusahan, kepayahan, penyakit dan gangguan duri yang menusuk tubuhnya kecuali dengan itu Allah mengampuni dosa-dosanya" (HR. Bukhari).

sebuah perpisahan??

suatu hari ada seorang yang mengatakan "aku benci kalau berpisah kayak gini" , tapi sebenernya yang harus disesali itu bukan perpisahan, tapi pertemuan, karena tak ada perpisahan jika tidak ada pertemuan, itu menurut pemikiran sebagian orang, nah! kalu menurut ebiet g ade, "Apakah ada bedanya ketika kita bertemu
dengan saat kita berpisah? Sama-sama nikmat
Tinggal bagaimana kita menghayati" so itulah arti "pisah" menurut berbagai sumber

Kamis, 06 Oktober 2011

langkah membongkar karburator absolut revo

ni buat agan-agan yang suka ngoprek sendiri

Alat dan Bahan
            1. Kuci ring (8mm) Dan kunci pas (7mm)
            2. Obeng (-) negative ukuran kecil dan sedang
            3. obeng (+) positif ukuran sedang
            4. Obeng cebol (-)
            5. Kompresor
            6. Bensin
            7. Kuas
            8. Baki / Bejana
langkah melepasnya:
  1. Kendorkan tutup karburator





2.Lepaskan tutup karburator dan skep dari karburator







3. Lepaskan kabel gas dari skep sementara menekan pegal kabel gas.




4.   Buka kedua sekrup saluran bahan bakar lepaskan saluran bahan bakar 
5.Kendorkan sekrup cincin pengikat saluran udara air filter karburator lepaskan baut-baut karburator dan insulator
6.Lepaskan sekrup-sekrup dan mangkok pelampung
7.Lepaskan pin pelampung dan jarum pelampung periksa pelampung terhadap perubahan bentuk atau kerusakan
8.Periksa dudukan jarum pelampung dari keausan kerusakan dan penyumbatan. Periksa ujung jarum pelampung yang menempel pada dudukan katup terhadap kerusakan atau kontaminasi
9.Lepaskan main jet dan slow jet.






setting karburator honda absolut revo

hai gan,, ni cara setel karburator revo, dijamin motor ente-ente pade jadi enak lagi....heheheh

selamat membaca dan mencoba semoga bermanfaat


1.      Putar skrup udara searah jarum jam sampai duduk dengan ringan kemudian kembalikan pada spesifikasi sesuai yang diberikan
2.      Hangatkan mesin pada suhu operasi
3.      Matikan mesin dan pasang tachometer disesuaikan dengan instruksi penggunaan oleh pabrikan tachometer
4.      Hidupkan mesin dan setel putaran stationer mesin dengan skrup penahan skep.
Putaran stationer : 1400 + 100 rpm
5.      Putar skrup udara masuk atau keluar secara perlahan sampai tercapai putaran mesin tertinggi.